2024-05-02 28HSE 編輯部
政府大力推動「北部都會區」以促進香港融入粵港澳大灣區發展，泛海國際執行董事關堡林接受訪問時表示，集團位於洪水橋洪安里1號的大型新盤正好受惠「北都區」的發展配套，包括鄰近計劃明年興建的港鐵屯馬線洪水橋站。此外，「北都區」預期將創造15萬個創科職位，亦會帶動區內住屋需求。項目正分兩期申請預售樓花同意書，其中第1期有望最快本季推售。此外，集團與資本策略合作，於古洞一帶正跟政府商討換地中，未來地盤可建樓面將逾94萬方呎。◆香港文匯報記者 梁悅琴
關堡林指出，洪安里1號項目為區內近十年來最大型新盤，由併購收地、補地價及籌備發展至今約26年，總投資額(連補地價)約40多億至50億元。項目提供1,025伙，面積300至500方呎，涵蓋一至三房，兩房戶佔比達70%，正分兩期申請預售樓花同意書。
總規模逾千伙 兩房佔七成
其中第1期共有623伙，關鍵日期為2025年6月30日，最快本季獲批預售，並將隨即推售，定價將參考同區新盤如#LYOS及近期推售中的新盤。至於第2期共有402伙，在待批預售中。關堡林指，項目採用系內豪宅盤皇壁、皇弟的英國建築師團隊負責設計，塑造成中小型豪宅盤。
事實上，隨着「北都區」構思，「洪水橋/厦村新發展區」急速發展，港鐵屯馬線計劃增設的洪水橋站預計明年動工建造，2030年竣工。該站更成為「港深西部鐵路」的起點，連接前海發展，進一步提升成為新界北的核心商務區。關堡林表示，現時自行駕車由洪水橋至尖沙咀、中環金融區約須25至30分鐘，即使坐輕鐵或坐巴士都只須45分鐘，已可實現一小時生活圈。縱然多個新盤部署排隊推售，他相信集團項目潛力龐大，不擔心被分薄購買力。
正商討古洞換地興建住宅
他又稱，泛海會繼續透過併購新界農地、政府投地、私人買地及併購舊樓方式增加土地儲備，主要考慮在交通方便的地區投資，由於政府正發展「北都區」，加上集團於新界區還持有3幅土地，可建總面積逾162萬方呎，會先考慮於該區發展。上述3地包括一個位於古洞一帶項目，與資本策略跟政府商討換地中，佔地26.9萬方呎，可建樓面94.1萬方呎；屯門藍地亦有一個可建總樓面66,500方呎的獨資項目，以及西貢沙下一個合資項目，可建樓面61.6萬方呎。
另外，集團與德祥地產及資本策略合作的西半山寶珊道23號豪宅盤已取入伙紙，正建造示範單位。項目提供16伙分層豪宅，面積約3,700至7,300方呎。
復常刺激經濟 樓價料升8%
展望本港樓市前景，他認為，隨着香港與內地及國際全面復常通關，各行各業重拾生機，首季經濟增長2.7%，失業率回落至3.1%，對樓市自然有利好作用。雖然美國連續加息十次，但本港銀行只跟隨加4次，況且本港實際按息仍比其他地方低，而近月新盤銷情向好，反映市民置業信心回升，因此不太擔心息口會對樓市造成太大影響。而且，政府推出「高才通」計劃，會產生住屋需求，料今年中小型住宅樓價升5%至8%，豪宅更有一成以上升幅。
洪水橋洪安里1號項目資料
單位總數：1,025伙
第1期：623伙
第2期：402伙
面積：300至500方呎
戶型：一至三房
關鍵日期：2025年6月30日
製表：記者梁悅琴
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