政府大力推动「北部都会区」以促进香港融入粤港澳大湾区发展,泛海国际执行董事关堡林接受访问时表示,集团位于洪水桥洪安里1号的大型新盘正好受惠「北都区」的发展配套,包括邻近计划明年兴建的港铁屯马线洪水桥站。此外,「北都区」预期将创造15万个创科职位,亦会带动区内住屋需求。项目正分两期申请预售楼花同意书,其中第1期有望最快本季推售。此外,集团与资本策略合作,于古洞一带正跟政府商讨换地中,未来地盘可建楼面将逾94万方尺。◆香港文汇报记者 梁悦琴
关堡林指出,洪安里1号项目为区内近十年来最大型新盘,由并购收地、补地价及筹备发展至今约26年,总投资额(连补地价)约40多亿至50亿元。项目提供1,025伙,面积300至500方尺,涵盖一至三房,两房户占比达70%,正分两期申请预售楼花同意书。
总规模逾千伙 两房占七成
其中第1期共有623伙,关键日期为2025年6月30日,最快本季获批预售,并将随即推售,定价将参考同区新盘如#LYOS及近期推售中的新盘。至于第2期共有402伙,在待批预售中。关堡林指,项目采用系内豪宅盘皇壁、皇弟的英国建筑师团队负责设计,塑造成中小型豪宅盘。
事实上,随着「北都区」构思,「洪水桥/厦村新发展区」急速发展,港铁屯马线计划增设的洪水桥站预计明年动工建造,2030年竣工。该站更成为「港深西部铁路」的起点,连接前海发展,进一步提升成为新界北的核心商务区。关堡林表示,现时自行驾车由洪水桥至尖沙咀、中环金融区约须25至30分钟,即使坐轻铁或坐巴士都只须45分钟,已可实现一小时生活圈。纵然多个新盘部署排队推售,他相信集团项目潜力庞大,不担心被分薄购买力。
正商讨古洞换地兴建住宅
他又称,泛海会继续透过并购新界农地、政府投地、私人买地及并购旧楼方式增加土地储备,主要考虑在交通方便的地区投资,由于政府正发展「北都区」,加上集团于新界区还持有3幅土地,可建总面积逾162万方尺,会先考虑于该区发展。上述3地包括一个位于古洞一带项目,与资本策略跟政府商讨换地中,占地26.9万方尺,可建楼面94.1万方尺;屯门蓝地亦有一个可建总楼面66,500方尺的独资项目,以及西贡沙下一个合资项目,可建楼面61.6万方尺。
另外,集团与德祥地产及资本策略合作的西半山宝珊道23号豪宅盘已取入伙纸,正建造示范单位。项目提供16伙分层豪宅,面积约3,700至7,300方尺。
复常刺激经济 楼价料升8%
展望本港楼市前景,他认为,随着香港与内地及国际全面复常通关,各行各业重拾生机,首季经济增长2.7%,失业率回落至3.1%,对楼市自然有利好作用。虽然美国连续加息十次,但本港银行只跟随加4次,况且本港实际按息仍比其他地方低,而近月新盘销情向好,反映市民置业信心回升,因此不太担心息口会对楼市造成太大影响。而且,政府推出「高才通」计划,会产生住屋需求,料今年中小型住宅楼价升5%至8%,豪宅更有一成以上升幅。
洪水桥洪安里1号项目资料
单位总数:1,025伙
第1期:623伙
第2期:402伙
面积:300至500方尺
户型:一至三房
关键日期:2025年6月30日
制表:记者梁悦琴
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