2025-09-06 28HSE 编辑部
「北部都会区」成为了近期市场高度关注的楼市议题，令区内住宅价值大大提高。
近年来楼市焦点不时集中新界西北，皆因政府大力发展区内基建配合政府打造北部都会区，不少发展商部署推售多个区内项目，其中洪水桥2023年中再有新项目应市，而且是过千伙的大规模项目。
最新项目位于洪安里1号，一共提供1,025个单位，发展商已经获批预售楼花同意书，最快年中可以推出市场发售。项目于2020年底以超过21.28亿元完成补地价，每尺楼面补地价约4,092元。
2房占全盘约7成
项目主攻上车客市场，2房占全盘约7成，目标客群是年轻家庭、专业人士及长綫投资者，相信为年轻人提供不少上车机会。，第一期会先开售，涉及3座共623伙，项目第一期提供623伙，包括134伙1房、348伙2房、36伙3房，以及105伙特色户，标准单位实用面积由321至522平方尺不等。最快6月推出，料届时会多推两房单位，已准备了4个示范单位，包括一至三房户型。展销厅位于荃湾杨屋道Plaza 88。
项目拥7大优势，当中包括邻近洪水桥轻铁站，驾车约两分钟到达高速公路香港国际机场 、深圳湾口岸及深圳前海合作区 、专设5G网络覆盖全屋苑、逾300万平方尺购物热点等。
「北都区」概念 自住投资潜力甚高
项目最令市场憧憬，是港深西部铁路，升值潜力关键因素。据「北部都会区」计划列明，区内将兴建多条新铁路线及新铁路站将接驳，而且相关铁路线的走线亦与洪水桥有关。其中，港深西部铁路于本港境内将设3个车站，并于流浮山一带伸延往深圳。其中港深西部铁路由洪水桥站出发，途经厦村站和流浮山站，并于深圳湾大桥东侧伸延往深圳方向。
同时，毗连洪福邨，设有巴士总站，屋苑附近另设有小巴循环来往洪福邨及港铁天水围站，途经洪水桥街市及轻铁洪水桥站，来往港九新界多个地方都不成问题，而且洪福邨的洪福商场及街市都可以供应日常生活所需，而区内翠珊园及洪水桥大街一带，亦提供多间民生商店、食肆及街市。
项目一举成为新界北核心商务区内物业，在住屋及就业需求大大提高之下，令区内物业被市场看好，不论自住或长线投资，都潜力甚高。
资料显示，「北部都会区」空间布局包括元朗区和北区两个地区，包括天水围、元朗及粉岭╱上水等已发展成熟的新市镇及其相邻乡郊地区，并有六个处于不同规划及建设阶段的新发展区和发展枢纽，包括古洞北╱粉岭北、洪水桥╱厦村、元朗南、新田╱落马洲、文锦渡和新界北新市镇，是香港未来20年城市建设和人口增长最活跃的地区。占地面积约300平方公里。
都会区的定义，不是指一个有法定地位或规范，以行政界线所划定的区域，而是因地理特徵、经济功能、生态环境、交通联系及发展政策等因素的相互作用所形成的一个具规模和动态的城市空间。
政府在新界北区进一步锐意发展，满足更多居住人口，以及创造更多就业，当中并计划兴建港深西部铁路，连接洪水桥及深圳前海，故区内发展前景将相当理想。发展商亦把握机会，推出环境清幽的优质物业。
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