曾經胎死腹中的啟德單軌項目，又再「翻生」。施政報告提出計劃興建集體運輸系統，連接跑道區及啟德站。在施政報告公布前一天，搶閘開價的啟德海灣1，正正坐落跑道區，受惠相關消息。由嘉華、會德豐及中國海外合作發展的啟德海灣1，在星期日加推118伙，折實平均呎價為20988元，較首批19798元高出百分之6，發展商表示撇除樓層、景觀及戶型等因素，屬原價加推，加推單位的折實樓價由約589萬至1546萬元，呎價由18528元至26384元。
另外有發展商在施政報告後減價促銷，由路勁基建發展的黃竹坑晉環，直接下調41伙的定價，同時增加折扣率，劈價最多近3成。41個單位包括30間開放式及11間兩房，原先的折實售價由約886萬至1744萬元，減價之後降至約630萬至1337萬元，減幅達到2成3至2成9。
至於二手方面，減辣之後，雖然多了買家睇樓，但未來多個新盤部署開售，分薄客源，導致二手交投未見起色。根據四大代理行統計，十大屋苑在過去周末按周個別發展，當中中原錄得6宗成交，按周大跌4成，而美聯則錄得7宗，按周下跌3成。另施政報告將3年額外印花稅的禁售期，縮短至2年之後，日出康城SEA TO SKY，有4房業主提早鬆綁沽貨。原業主在2021年4月以1980萬元一手購入，持貨2年多，原先以購入價開盤，經過多番減價之後，最終以1600萬元沽出，呎價15180元，帳面蝕讓380萬元或1成9。
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