2025-05-23 28HSE 编辑部
港铁昨日（22日）放工时间因电力供应受阻，导致将军澳綫服务暂停，对外交通近乎中断。将军澳居民日常大多依赖港铁出入，港铁一「跪低」，将军澳就顿成「孤岛」，该区居民更被其他区的网民嘲笑「冇咗铁路就企咗喺度，唔识返屋企」！
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很多居民将军澳都会到港岛东及九龙东的商贸区上班，如再次遇上港铁将军澳綫故障瘫痪，还有以下几种方便快捷的回家路綫：
从鰂鱼涌/北角返将军澳
可从港岛綫鰂鱼涌站出发，乘搭至北角站，于旧新光戏院外的巴士站转乘过海巴士如601綫、619綫等，直达观塘法院站。过马路至观塘泳池外的巴士站，再转乘前往将军澳的巴士路綫。调景岭居民则可选择在观塘站转乘港铁观塘綫前往调景岭站。坑口及宝琳一带的居民，可选择于北角英皇道近港运城乘搭690綫巴士直达目的地。此外，亦可前往港岛綫西湾河站，在英皇道往太古方向的巴士站搭乘694綫巴士过海，此路綫涵盖宝琳、坑口、将军澳及调景岭等地。
从港岛各区前往九龙东及将军澳
可乘搭港岛綫至金钟站，转乘荃湾綫过海，于旺角站再转乘观塘綫，可直达调景岭及其沿途各区。或在金钟站转乘东铁綫至红磡，再转乘屯马綫至钻石山站，转观塘綫前往沿途各区，将军澳居民亦可在调景岭站下车，并转乘区内的巴士綫直达区内各个屋邨/屋苑。
尖沙咀转乘巴士返将军澳
乘搭港岛綫至金钟站，转乘荃湾綫过海至尖沙咀站，在弥敦道的巴士站乘搭98D巴士往宝琳和坑口，或乘296D巴士前往尚德和将军澳站一带。屯马綫尖东站外的巴士站亦可乘搭796P或796X巴士，直达将军澳站及调景岭站。
北角码头搭渡轮至红磡再转巴士
在北角码头乘搭渡轮直达红磡，随后可在红磡乘坐城巴796P或796X返回将军澳。
前面讲到，昨天将军澳居民各区网民嘲笑「冇咗铁路就企咗喺度，唔识返屋企」，其实遇上港铁延误，真的是区区有份，永不落空，现在就跟大家「回带」近年港铁的重大故障事件吧！
三日内三度信号故障
2017年7月27日至30日，短短三天内，荃湾綫三次发生信号故障。同年8月5日，观塘綫发生信号故障，创下了逾10小时才修复的纪录。
一日四綫故障
2018年10月16日早上，荃湾綫、观塘綫、港岛綫及将军澳綫几乎同时出现信号故障，导致全港交通大乱，至接近中午，全綫服务才逐步恢复正常。
荃湾綫列车相撞
2019年3月18日凌晨3时许，列车荃湾綫列车在中环站进行新信号系统试车，期间发生碰撞。
一个月内两度列车出轨
2019年9月17日早上，东铁綫一列十二卡列车在驶入红磡站一号月台时，第四卡与第五卡断开，第四、五、六卡出轨，事件造成最少八人受伤。同年10月6日，傍晚6时左右，荃湾綫一列往美孚方向的列车，怀疑「冲灯」撞到车挡，导致出轨，事故造成6人受伤，大批乘客需于隧道内摸黑徒步，沿路轨步行返回荔景站。
一年内两度甩车门
2021年12月2日，正值放工繁忙时间，一列往坚尼地城的港岛綫列车，驶至铜锣湾站时，怀疑车外广告牌的部件移位，与车门碰撞，一对车门飞脱，玻璃碎落一地，事件无人受伤。2022年11月13日，一列荃湾綫列车驶入油麻地站月台前，怀疑撞到金属护栏，导致列车出轨，至少四道车门松脱，卡在月台与列车之间，疏散期间一名78岁女乘客擦伤，送院治理。
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