無懼疫情 港鐵小蠔灣提早逾1年招標

　　本港第五波疫情持續嚴峻，同時間股市大瀉，但負面消息未有影響港鐵推地部署。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝昨日表示，日前剛截意向之將軍澳百勝角通風樓物業發展項目，提供550伙，將於今日正式招標。而下財年港鐵將推出3個項目招標，當中最矚目的小蠔灣第一期第一階段項目，提早逾1年時間推出招標，將提供1,500伙，整個項目將命名為「小蠔灣Oyster Bay」。至於旗下商場方面，大圍「圍方」已預租15%樓面，但面對第五波疫情，鄧智輝坦言無法預測今年招租進度，因無法知道疫情持續時間。◆香港文匯報記者 顏倫樂

　　百勝角項目今起招標

　　港鐵將軍澳百勝角通風樓物業發展項目早前截收36份意向書，鄧智輝表示，項目將於今日起招標，4月13日截標。項目位於將軍澳昭信路，臨近環保大道交界處，可建住宅樓面上限約290,692方呎，提供約550伙，市場對地皮估值約16億至23億元，每呎樓面地價約5,500至8,000元。

　　此外，下財年港鐵將就3個項目招標，分別為東涌牽引配電站項目（約1,600伙）、東涌東站第一期（約1,500伙）、小蠔灣車廠上蓋物業第一期第一階段（約1,500伙），連同正在招標之百勝角地盤，4個地盤合共提供約5,100伙。而公司計劃今年內推出預售「日出康城」第11期、「港島南岸」第4期、何文田站第2期和元朗錦上路站上蓋項目，4個項目合共約5,700個住宅單位。

　　下財年其中一個備受矚目的肯定是小蠔灣第一期第一階段項目，整個項目規模極大，2萬伙中一半屬資助房屋。按港鐵原定計劃，小蠔灣項目本應2024年才開始招標，但下財年港鐵已預備推出，時間足足提早1年多。鄧智輝直言是收到特首及發展局的任務，所以加快推出招標步伐，但具體招標時間將視乎車廠的搬遷進度、政府協議等。

　　問到東涌牽引配電站項目去年流標，今年重推是否有新對策？鄧智輝坦言，由於地盤正正坐落東涌鐵路線隧道的上面，打樁技術上有一定難度，更有潛在沉降問題，故港鐵目前計劃先做研究工作，讓發展商入標時有更多資料可供參考，減低發展風險。另，因應市況，亦會檢討招標方式，例如現金投標、分成投標等都在考慮之列，詳情要到招標時才有明確方向。

　　大圍「圍方」擬明年開業

　　問到後市，鄧智輝指市場不明朗及複雜，外圍發生戰爭，本港亦在抗疫，而近日股市更大跌，近月新盤已減慢推出市場，港鐵亦會留意情況，希望不明朗因素可以盡快過去。旗下商場方面，總樓面約65萬方呎的大圍「圍方」，已預租15%樓面，租戶包括超市、大型酒樓、戲院、較大規模零售店舖、幾間特色食肆等。至於總樓面約51萬方呎的黃竹坑「THE SOUTHSIDE」，亦有不少大型商戶已進駐。

　　面對第五波疫情，鄧智輝坦言無法預測今年招租進度，因無法知道疫情持續時間，至於開業時間，「圍方」首階段最快明年上半年開業，港鐵將視乎大圍站上蓋、由新世界發展之柏傲莊III的拆卸進度及批出的入伙紙的時間，而決定首階段開業的樓面，第二階段則預計明年下半年開業。

　　至於總樓面約51萬方呎的黃竹坑「THE SOUTHSIDE」亦預計明年下半年開業，目前已落實租戶包括戲院，另外大型食肆、具服務性行業的大舖位亦已接近落實租約。