長實「重返」樓市 3年增萬二伙供應

極「重返」本港樓市，三年多時間內，連環斥資超過289億元買入政府官地及鐵路項目。連同向城規會申請改劃土地用途以發展住宅之項目，保守估計可供應之單位數量已接近1.2萬伙。由於部分項目已可短期內發售，故長實集團執行董事趙國雄日前就提到明年可供出售單位有3,000伙，估計為長實近年高峰。

明年黃竹坑站3期最矚目

趙國雄早前表示，集團明年預計推出3個全新樓盤，合共涉及約3,000伙，包括與港鐵合作發展的黃竹坑站3期項目，提供1,200至1,300伙。另外兩個項目包括與新地（0016）合作的屯門第55區小秀村住宅發展計劃，以及油塘東源街5及8號住宅項目，分別提供800伙及903伙。

值得留意的是，以上三個項目均為長實近年投得地盤，或向城規會申請發展項目，顯見長實積極增加土地儲備初見成效，估計其日後仍會持續加大在港買地投資。

海逸酒店批改建5000伙

香港文匯報統計，由2019年至今，長實多次向城規會申請發展旗下私人項目，撇除撤回之申請項目，所涉及之單位數量亦超過8,000伙，要數最矚目當為天水圍嘉湖海逸酒店，其申請建5,000伙亦已獲批。

連同近年買入之政府官地及鐵路地盤等，保守估計長實近3年所吸納之土地儲備，可供發展的單位數量多達1.2萬伙，相比以前的「嘆慢板」可謂有天壤之別。翻查資料，長實於2018年前買入之土地儲備相當稀少，以政府賣地為例，長實2012年11月買入馬鞍山彩沙街地盤後，事隔4年，才於2016年再次投得一幅九肚麗坪路用地，後又再過接近4年，至2020年中才以49.51億元投得觀塘安達臣道首置上車盤項目(約1,700伙)。

同屬龍頭地產商，新地就進取得多，在2012至2020年間獨資或合資投得14幅住宅地皮，涉資達621億元，同期長實只投得上述3幅住宅地，涉資約98億元。港鐵項目上，長實過去的出手相比其他發展商同顯失色，2012至2015年才中標兩幅地皮，分別為荃灣灣畔、日出康城8期，直到約3年後的2018年8月，才再中標黃竹坑站3期。而市建局項目，2012年至今亦只買入2個地盤，分別在中區及深水埗。