长实「重返」楼市 3年增万二伙供应

极「重返」本港楼市，三年多时间内，连环斥资超过289亿元买入政府官地及铁路项目。连同向城规会申请改划土地用途以发展住宅之项目，保守估计可供应之单位数量已接近1.2万伙。由于部分项目已可短期内发售，故长实集团执行董事赵国雄日前就提到明年可供出售单位有3,000伙，估计为长实近年高峰。

明年黄竹坑站3期最瞩目

赵国雄早前表示，集团明年预计推出3个全新楼盘，合共涉及约3,000伙，包括与港铁合作发展的黄竹坑站3期项目，提供1,200至1,300伙。另外两个项目包括与新地（0016）合作的屯门第55区小秀村住宅发展计划，以及油塘东源街5及8号住宅项目，分别提供800伙及903伙。

值得留意的是，以上三个项目均为长实近年投得地盘，或向城规会申请发展项目，显见长实积极增加土地储备初见成效，估计其日后仍会持续加大在港买地投资。

海逸酒店批改建5000伙

香港文汇报统计，由2019年至今，长实多次向城规会申请发展旗下私人项目，撇除撤回之申请项目，所涉及之单位数量亦超过8,000伙，要数最瞩目当为天水围嘉湖海逸酒店，其申请建5,000伙亦已获批。

连同近年买入之政府官地及铁路地盘等，保守估计长实近3年所吸纳之土地储备，可供发展的单位数量多达1.2万伙，相比以前的「叹慢板」可谓有天壤之别。翻查资料，长实于2018年前买入之土地储备相当稀少，以政府卖地为例，长实2012年11月买入马鞍山彩沙街地盘后，事隔4年，才于2016年再次投得一幅九肚丽坪路用地，后又再过接近4年，至2020年中才以49.51亿元投得观塘安达臣道首置上车盘项目(约1,700伙)。

同属龙头地产商，新地就进取得多，在2012至2020年间独资或合资投得14幅住宅地皮，涉资达621亿元，同期长实只投得上述3幅住宅地，涉资约98亿元。港铁项目上，长实过去的出手相比其他发展商同显失色，2012至2015年才中标两幅地皮，分别为荃湾湾畔、日出康城8期，直到约3年后的2018年8月，才再中标黄竹坑站3期。而市建局项目，2012年至今亦只买入2个地盘，分别在中区及深水埗。