本港楼市向好，车位交投亦转趋活跃，根据美联物业房地产数据及研究中心综合土地注册处资料显示，今年3月份纯车位注册量为601宗，按月升逾一倍，连升2个月及创5个月新高。
事实上本港车位需求一直强劲，部份地区更出现抢车位的情况，近年不少新盘同样出现车位短缺的问题，以启德区推出的大型新盘为例，该些盘的车位比率只占约一成，因此车位市场有价有市，而且成交价亦屡创新高，去年有报导指何文田豪宅车位以670万易手，创下九龙区车位成交新高。
相比起其他物业，车位的入场门槛较低，根据3月份纯车位注册登记资料，显示200万元或以下的车位占整体车位注册逾八成。除了供求问题以及入场门槛低等原因，本港房策亦带动车位交投，今年最新财政预算案中宣布调整从价印花税（AVD）第2标准税率的税阶，当中定额100元从价印花税的门槛由200万元或以下物业放宽至300万元或以下物业，涵盖范围亦包括车位，加上现时车位没有禁售限制，即卖方无需缴付额外印花税（SSD），相信车位交投将会继续上升。
车位银码一般较细，买家较易负担，实力雄厚的买家更可直接「full pay」。如想承造车位按揭，买家要了解车位按揭与住宅物业按揭的不同之处。若果车位与住宅物业一并购买，买家可向银行申请一笔过贷款，并可享有与住宅按揭一样的按揭优惠。若纯粹购买独立车位，银行可提供的P按计划，息率低至P-2.15%（P=5.875%），即实际按息为3.725厘，不过要注意车位还款期最长只有15年，少于住宅物业及工商物业的30年上限。
另外，住宅物业可承造的按揭成数高达六成，而车位则最多只可借五成，供款与入息比率及压力测试的上限为40%及50%。如买家现时仍有其他物业按揭在身，再购买车位时，最多只可承造四成按揭。
不是每间银行都会受理独立车位的按揭申请，如有需要，建议买家可先向银行或大型专业中介公司了解相关资讯。
经络按揭转介首席副总裁曹德明
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