香港土地问题及房屋政策一向为人诟病，房委会公布截至3月底公屋申请的平均轮候时间为6.1年，是自1998年即23年以来最长时间。而新一期居屋合共收到约25.1万份申请表格，即平均约28人争一个单位，看似以「资助」价钱实现上车梦遥遥无期？
在公营房屋供不应求的情况下，近年则有发展商自发性助市民安居乐业，当中新世界集团可算是佼佼者。事实上，该发展商自数年前已推出「新世代首置计划」协助年轻人上车，去年更创立非牟利房社企「新世界建好生活」，冀以可持续发展之房屋供应方式，解决困扰香港多年的住屋问题，协助基层及年青人加快步伐上车。
而该发展商近日有最新公布，乘著北部都会区发展，香港首个非牟利私人资助房屋项目选址为元朗十八乡榄喜路和公奄路交界的一幅面积约3万方尺用地，面向元朗公路，邻近该集团旗下另一半新盘「溱柏」。如从溱柏前往港铁元朗站，乘小巴接驳约需10分钟车程，步行约10分钟可达元朗公园、元朗大球场。而发展商已向城规会提交了改划申请，最快可于明年开始动工，并最早于2027年落成。发展商亦曾经表示，该项目计划兴建300伙面积300至550平方尺的一至三房单位。售价方面，将参考公营资助房屋机构的「居者有其屋」计划，以市价约五折至六折出售，预计售价约270至495万元。申请资格方面，申请者须为香港永久性居民兼首次置业人士，一人申请者的入息及资产上限为33,000 元及85万元，二人或以上的家庭入息及资产上限为66,000 元及170万元。
此外，发展商拟提供「渐进式按揭」，让买家以超低首期上车，分阶段承造按揭并供款。以一个300平方尺的单位为例，售价约270万元，首期为楼价5%即13.5万元，第一阶段的按揭贷款额为121.5万元，以按揭年期为30年以及息率为2.5厘计算，每月供款只需约5,010元。第二阶段的按揭贷款则由发展商先「垫支」，买家可于10年内一次过或分段承造按揭。让买家先轻松上车及供楼，待收入有所增加后，再以渐进式增加每月供款，大大减少置业初期的压力。
如项目能顺利推行，将会是业界的仿效指标，期望未来将有更多发展商推出类似计划，使资助房屋的比例亦将逐步增加，本港的房屋问题或找到另一条新的出路。
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