本港车位一直出现不足问题，年初有政府议员指出去年共有63.2万辆持牌私家车，但整体泊车位只有71.3万个，比例仅1.13，另外部分地区的新盘车位同样出现供不应求的情况，当中如启德区部分新盘的车位比率亦只占约一成。
车位有价有市，有投资者亦瞄准商机大手入市，早前市场新录大额车位入市个案，有投资者以1.05亿元大手购入上水某停车场合共201个车位，平均每个车位价值52.2万元。若有意购入车位作自用或投资，申请按揭上有几点需要特别留意。
首先，车位买卖一般分爲独立车位及合契车位，两者的按揭成数亦有所不同。自今年2月份金管局放宽非住宅物业的按揭成数上限，现时车位按揭最高可借7成按揭。由于独立车位不符合申请按揭保险的资格，故不能申请7成以上按揭。而合契车位是连同住宅单位出售，因此整个交易可透过按保计划承造最高9成按揭。要注意如日后打算独立出售车位，便要先进行分契手续。
按揭年期方面，独立车位按揭年期最长只有15年，至于按揭计划方面，车位一般以P按为主。另外，申请车位按揭同样需要通过供款与入息比率测试，即每月供款不得超过入息5成。
车位在税项及转售限制方面会较为宽松，自2022年政府进一步取消非住宅物业的双倍从价印花税，无论购入多少车位，买家亦只需缴交第2标准税率，购买300万元或以下的车位，印花税只需$100，使部分买家用作短线投资，根据香港置业研究部以及土地注册处资料显示，今年首11个月价值100万元或以下的纯车位共录得1,501宗注册，较去年同期的1,116宗大增约34.5%。
最后，车位入市较易，但需要支付管理费、差饷及地租，管理费每个屋苑收费各异，另外，屋苑业主一般享有所属屋苑车位的优先认购权，个别车位更会列明只能出租予同屋苑人士。地契亦有机会规定住客购买车位的数量，一般每个业主不得购入多于3个车位，建议入市前做好资料搜集或先向地产代理了解清楚。
经络按揭转介营运总监张颢曦
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