黃竹坑作為近年的新盤供應重鎮，站頂上蓋的物業一共有6期。計及滶晨，目前已推出了5個期數。回顧過往4個期數的樓價，其實也反映著市況發展，樓價未跌之前開售的晉環及揚海，首批呎價達到約3萬元水平，跌市後開售的海盈山，首批呎價已較早前推出該兩期，跌了百分之5至9。去年3月開價的Blue Coast，更加成為同區樓市的「深水炸彈」，以約2.2萬元推出首批單位。至於滶晨的首批單位是20932元，以首批單位計，為同區最便宜的新盤。
同區供應龐大，發展商要突圍而出也不容易。由新世界、帝國集團、資本策略、麗新及港鐵合作發展的滶晨，採取先招標、後開價的銷售策略。項目一共有825伙，分兩期發展。發展商先售第1期，提供447伙，涵蓋2房至5房間隔，關鍵日期為2026年11月。樓盤在開價之前，截止6月5日，已經以招標形式售出28間，套現逾15億元。其中一間4房，更加以8530萬元售出，創黃竹坑站上蓋分層單位新高價。
單位剛好是發展商打造的其中一個示範單位，位於1A座38樓P2室，採4房雙套間隔，實用面積1706平方呎，連一個車位以8530萬元售出，呎價達到5萬元。單位設有私人升降機前廳，升降機兩旁設高身鞋櫃，至少可放置70雙鞋。另外設有衣物護理機，可清毒出街過後的衣物。
原則單位為4房間隔，設計師將其中一間睡房，打通成為大廳，形成一個逾530平方呎的巨廳，可以放下8人餐廳以及兩組沙發。另外還有空間打造品酒區，除了可以陳列紅酒，還可以小酌一番。不過為了所有睡房跟客廳同向，享有深水灣景緻，全屋一共有5個浴室或洗手間，均分布於不設窗戶一方，主要靠抽氣設備通風。
發展商以招標形式售出的單位有28間，成交價由2611萬元至8530萬元，呎價介乎3萬至5萬元。這些單位均為3房及4房大戶，以及可享深水灣景緻。而首批101伙，大多為2房間隔，景觀以樓景及內園為主，拉低整批單位的平均呎價至20932元，跟招標單位有一段距離。
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