蔚藍東岸是五礦地產在香港首個發展住宅項目，位於油塘崇信街，臨海而建，絕大部分單位都可以享有不同程度的海景。加上地皮同時位處單邊，所以部分單位也可以看到樓盤旁邊的三家村避風塘景。項目由4座物業組成，看到都盡量扭向這些景觀。由於整個油塘工業區綜合發展區會採用梯級式發展，所以臨海的兩座會較矮，只高23層；而後排兩座則高29層，合共提供688伙，實用面積由237至2136平方呎的開放式至四房雙套單位。當中以兩房為主打，並細分開放式廚房、梗廚及梗廚連儲物房間隔。可能是頭炮項目，又或者想「省招牌」。發展商在2020年11月時，以折實平均呎價約1.77萬元開出首批單位，較在稍後位置的海傲灣於2018年開售首批單位時，低逾一成一，成功吸引市場注視，首輪銷售率超過九成二。
不過發展商之後一再延期交樓，令本身已經長達約28個月，即近兩年半的樓花期增長至逾三年。期間樓市轉角，附近長實親海駅又以「平爆價」出擊，或多或少影響了蔚藍東岸的估值，都令不少業主取消交易撻訂離場。另一方面，這一帶的環境都備受關注。雖然這個傳統的油塘工業區已經改劃為綜合發展區，但轉型需時，而且在屋苑旁邊的混凝土廠仍在運作。屋苑的正門對著崇信街，現場所見間中會有貨車或混凝土攪拌車經過及停泊，但整段道路並不算骯髒。不過走到後面的街道，即是鄰近混凝土廠的仁宇圍，情況就截然不同，地面會較為濕滑，也停泊了不少混凝土攪拌車，難怪這邊的出入口也暫時上鎖了。另外在混凝土廠對出的海面都停泊了多艘大型運輸船，部分單位看出來都會很清楚。即使混凝土廠之後遷出，都要待新樓宇逐步落成後，環境及空氣質素才有改善，短期內未必可以。
根據政府的規劃大綱，這裡的臨海用地，發展商都必須興建一條海濱走廊，之後可以一直伸延至西九龍。雖然現在只有一小段，但也頗舒服。屋苑都設有數個舖位對著海濱長廊，不過暫時未有商店進駐。看回整個屋苑，暫時累售423伙，餘下265伙以三及四房大單位為主，主要集中前排的第1及2座，這兩座也只是提供三及四房大戶。由於它們是最臨海，戶戶都看到海景，所以發展商都傾向以招標形式發售。最近發展商開放了3個現樓示範單位供公眾參觀，全部來自第1座16樓。其中實用面積1329平方呎的A室，設有私人升降機大堂。它屬四房雙套連儲物室及廁間隔，向西南，可以一次過看到藍塘海峽、鯉魚門及維港一帶的海景。參考同屬四房大戶的的22樓B室，在今年3月，以3400萬元售出，呎價約2.7萬元。
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