本來買樓最穩陣就是買自己最熟悉的區域，例如住開的地區，或者上班的地區，不過好多時銀兩有限，就要跨區買樓，這個時候對區域的認識就很重要，所以筆者會分篇介紹香港18區的住宅分佈。
關於18區的分界，請參考政府統計署的地區概覽：
http://www.census2011.gov.hk/tc/district-profiles.html
看討論區的地產版，有人爭論元朗和屯門的範圍 ，甚至有人得出天水圍不屬於元朗的結論。18區的劃分，是政府劃定的，沒有爭論的餘地，天水圍並不是18區之一，而是屬於元朗區的一部份。屯門也是一個大區，面積達84.5平方公里，比港島4區（80.2平方公里）和九龍5區（46.6平方公里）都要大。全部都叫「屯門」，分析又怎會準確？
一般人所指的屯門，其實是指「屯門市中心」，大約是由屯門站去到屯興路。自從西鐵通車後，「兆康站」一帶也有數個新興的私人屋苑。這兩個地方由於經西鐵出九龍最快捷，所以近年樓價表現突出。
「青山灣」和「屯門碼頭」是兩個傳統的住宅區，最大的賣點是海景，以前有快船去中環，成為上世紀受歡迎的地段，但由於遠離西鐵站，出九龍卻是尾站沒有座位，所以樓價近年表現落後同區。
再落一級的地段是「青山」和「藍地」，分別位於屯門的西部和北部，最近創屯門多年地價新低的地皮，正是位於青山；而藍地是緊接洪水橋新發展區，要發展都是很多年後的事情，所以這兩區樓價略低，提供上車的選擇。
沿青山公路出九龍，有兩個地段：「掃管笏」和「小欖」，前者是最著名的是黃金海岸和愛琴海岸兩個大屋苑，後者則是屯門罕有的豪宅屋苑帝濤灣。近年已有多幅低密度發展地皮拍出，再加上大欖也有大型的屋苑計劃在進行中，未來這兩區將會成為屯門的低密度豪宅地帶。
從整區去看，屯門據稱有22幅地待售，不過新地皮集中在周邊為主，而市中心則有待屯門站對面的兩個綜合發展區，包括巴士廠及周邊的工廠，重新發展的話將令屯門市中心進一步擴大，不過都是五至十年之後的事情，而經多年升勢，西鐵直出九龍的概念已經充份反映，要再進一步，需要更多的有利元素。
