香港土地問題及房屋政策一向為人詬病，房委會公佈截至3月底公屋申請的平均輪候時間為6.1年，是自1998年即23年以來最長時間。而新一期居屋合共收到約25.1萬份申請表格，即平均約28人爭一個單位，看似以「資助」價錢實現上車夢遙遙無期？
在公營房屋供不應求的情況下，近年則有發展商自發性助市民安居樂業，當中新世界集團可算是佼佼者。事實上，該發展商自數年前已推出「新世代首置計劃」協助年輕人上車，去年更創立非牟利房社企「新世界建好生活」，冀以可持續發展之房屋供應方式，解決困擾香港多年的住屋問題，協助基層及年青人加快步伐上車。
而該發展商近日有最新公布，乘著北部都會區發展，香港首個非牟利私人資助房屋項目選址為元朗十八鄉欖喜路和公奄路交界的一幅面積約3萬方呎用地，面向元朗公路，鄰近該集團旗下另一半新盤「溱柏」。如從溱柏前往港鐵元朗站，乘小巴接駁約需10分鐘車程，步行約10分鐘可達元朗公園、元朗大球場。而發展商已向城規會提交了改劃申請，最快可於明年開始動工，並最早於2027年落成。發展商亦曾經表示，該項目計劃興建300伙面積300至550平方呎的一至三房單位。售價方面，將參考公營資助房屋機構的「居者有其屋」計劃，以市價約五折至六折出售，預計售價約270至495萬元。申請資格方面，申請者須為香港永久性居民兼首次置業人士，一人申請者的入息及資產上限為33,000 元及85萬元，二人或以上的家庭入息及資產上限為66,000 元及170萬元。
此外，發展商擬提供「漸進式按揭」，讓買家以超低首期上車，分階段承造按揭並供款。以一個300平方呎的單位為例，售價約270萬元，首期為樓價5%即13.5萬元，第一階段的按揭貸款額為121.5萬元，以按揭年期為30年以及息率為2.5厘計算，每月供款只需約5,010元。第二階段的按揭貸款則由發展商先「墊支」，買家可於10年內一次過或分段承造按揭。讓買家先輕鬆上車及供樓，待收入有所增加後，再以漸進式增加每月供款，大大減少置業初期的壓力。
如項目能順利推行，將會是業界的仿傚指標，期望未來將有更多發展商推出類似計劃，使資助房屋的比例亦將逐步增加，本港的房屋問題或找到另一條新的出路。
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