去年一手货尾量升至逾2万伙，是足够一年购买力，加上今年预计有约70个潜在全新盘，即使不是一次过推出，市场都需要时间来消化，所以有些发展商为求尽快清减馀货，都不惜增加折扣优惠，甚至「劈价」来催谷销情。好像泛海国际旗下的洪水桥滙都，两个方法都有做。滙都是洪水桥近10年以来规模最大的私人住宅项目，采用低密度设计。五座物业都是12层高，合共提供1025伙。它是分了两期发展，率先推出的第1期由第1、2及3座组成，有623伙。标准户型涵盖一房至三房间隔，主打两房户；另设105伙连平台或天台特色户。项目的关键日期是明年6月底，换言之楼花期长约18个月。
滙都I早于去年7月已经推出，当时首批125伙，折实平均尺价13747元。之后同月再加堆63伙，包括4伙特色户，折实均尺13857元，提价不足百分之一。虽然当时这一口价，较我们上周开箱及验楼的同区长实#LYOS，在2021年首推时折实均尺约1.55万元，低逾一成。不过在轮销售188伙当日，仅卖出64伙，之后都只有零星成交。销情不太理想，要突围清减存货，发展商在12月初终于发力，修改全数两张价单。除了扩大基础折扣，由原本的一成四提高至百分之14.5外，也新增限时现金回赠，合计达楼价一成半，变相减价吸客。首张价单折实平均尺价减至约1.16万元，而第2号价单则减至约1.17万元，结果成功卖出20伙。可能想延续气势，上周滙都I限量加推63伙，不过今次不设现金回赠，直接减价。维持百分之14.5的折扣优惠，折实平均尺价下调至11790元，较首两批单位最初时低逾一成四。不过若计及之后增加的优惠，实际上三张价单的折实平均尺价相若。但要留意，这张价单有58伙是来自首度登场，被喻为「楼王」的第2座，基座设有会所，向内园的单位会看到池景。入场单位就是其中之一，来自2座1楼A10室的一房单位，折实近340万元，尺价约1万元。较首批同样望内园的一房入场单位3座2楼A03室，在扣除现金回赠后，折实价约373万元还要低。可惜今次的减价始乎不太凑效，周三次轮销售125伙，只是售出4伙，累计成交量仅96宗，占全盘约一成半。看来发展商都要再想想办法，或者进一步扩大减幅。
洪水桥是「北部都会区」中其中一个发展重心，将会提升至核心商务区。政府也计划于这里兴建港深西部铁路，连接深圳前海来加强金融、物流及科技上的发展。本来有无限憧憬，但愿景始终是愿景，发展需要时间，中间又有太多未知及不确定性。在现时市况下，难免令人停一停、想一想，但如果不看远，只看近，远离市中心的洪水桥出入交通尚算方便，而基本日常生活所需都能够满足得到。当然若想有更多选择可以乘车前往天水围，或元朗的大型购物商场。正正因为洪水桥这一刻还是一个小社区，所以现时生活环境都颇为舒服及宁静。不过随著要发展为一个新市镇，区内都多了不少地盘施工，沙尘及噪音等在所难免；而楼盘的景观都将会受到不同程度影响，甚至在未来有机会转变。
层数不高，但能提供600多伙，全因分层密度高，每一座的标准楼层都有17至22伙。虽然细分AB两翼，但都只是共用三部升降机。早上上班及上学时，就要预留多些时间。项目全数都是开放式厨房的设计，发展商就于荃湾PLAZA 88，搭建了以3座8楼B06室作为蓝本的三房示范单位，让公众参观。
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