發展局去年放寬洪水橋站周邊商業用地約兩成的非住宅樓面,可改作住宅用途,港鐵隨即就洪水橋/厦村新發展區第28A及28B區政府土地,向城規會申請將部分非住宅地積比轉為住宅地積比,計劃興建16幢樓高38至41層的綜合樓宇,合共提供8202伙住宅單位,較原先計劃增加820伙,升幅約11%。規劃署已表示不反對,城規會將於本周五(15日)審議,預料會獲通過。
規劃署指出,擬議放寬地積比限制不會改變土地的整體規劃用途,亦不會影響新發展區作為高端專業服務及物流樞紐產業的定位,該發展項目與周邊環境協調一致。申請人已就交通、環境、空氣流通、視覺影響、污水處理、排水及供水等方面進行多項技術評估,並提交景觀總體規劃,證明項目不會對周邊地區造成重大不利影響。相關政府部門對申請無負面評估,故規劃署不持反對意見。
根據城規會文件,項目位於洪水橋/厦村新發展區第28A及28B區,毗鄰港鐵洪水橋站,屬「其他指定用途」註明「混合用途」地帶。申請將住宅地積比由4.5倍提升至5倍,增幅約11%,以支持混合用途發展。
該地盤面積約88.29萬平方呎,住宅樓面由397萬平方呎提升至441.5萬平方呎,增幅約11.2%;非住宅樓面則由2.5倍降至2倍,樓面面積約176.6萬平方呎,減幅20%。整體項目總地積比維持7倍不變,總樓面約618.1萬平方呎。
項目將分期發展,其中南面28A地盤建8幢樓宇,提供約4300伙住宅;北面28B地盤亦建8幢樓宇,提供約3902伙。整體項目共16幢樓高38至41層的綜合住宅大廈,住宅單位合共8202伙,較舊方案的7382伙增加約11%。平均每伙實用面積約538平方呎,預計可容納約2.3萬人口。基座商場將設有通道直接連接港鐵洪水橋站,預計項目於2037年落成。
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