黃竹坑作為近年的新盤供應重鎮,站頂上蓋的物業一共有6期。計及滶晨,目前已推出了5個期數。回顧過往4個期數的樓價,其實也反映著市況發展,樓價未跌之前開售的晉環及揚海,首批呎價達到約3萬元水平,跌市後開售的海盈山,首批呎價已較早前推出該兩期,跌了百分之5至9。去年3月開價的Blue Coast,更加成為同區樓市的「深水炸彈」,以約2.2萬元推出首批單位。至於滶晨的首批單位是20932元,以首批單位計,為同區最便宜的新盤。
同區供應龐大,發展商要突圍而出也不容易。由新世界、帝國集團、資本策略、麗新及港鐵合作發展的滶晨,採取先招標、後開價的銷售策略。項目一共有825伙,分兩期發展。發展商先售第1期,提供447伙,涵蓋2房至5房間隔,關鍵日期為2026年11月。樓盤在開價之前,截止6月5日,已經以招標形式售出28間,套現逾15億元。其中一間4房,更加以8530萬元售出,創黃竹坑站上蓋分層單位新高價。
單位剛好是發展商打造的其中一個示範單位,位於1A座38樓P2室,採4房雙套間隔,實用面積1706平方呎,連一個車位以8530萬元售出,呎價達到5萬元。單位設有私人升降機前廳,升降機兩旁設高身鞋櫃,至少可放置70雙鞋。另外設有衣物護理機,可清毒出街過後的衣物。
原則單位為4房間隔,設計師將其中一間睡房,打通成為大廳,形成一個逾530平方呎的巨廳,可以放下8人餐廳以及兩組沙發。另外還有空間打造品酒區,除了可以陳列紅酒,還可以小酌一番。不過為了所有睡房跟客廳同向,享有深水灣景緻,全屋一共有5個浴室或洗手間,均分布於不設窗戶一方,主要靠抽氣設備通風。
發展商以招標形式售出的單位有28間,成交價由2611萬元至8530萬元,呎價介乎3萬至5萬元。這些單位均為3房及4房大戶,以及可享深水灣景緻。而首批101伙,大多為2房間隔,景觀以樓景及內園為主,拉低整批單位的平均呎價至20932元,跟招標單位有一段距離。
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