香港政府正积极加快公营楼市的发展步伐。房屋委员会最近向城市规划委员会提出,希望在东涌填海区的多幅政府用地上放宽地积比率及建筑物高度限制,计划在该区兴建逾1.18万伙的海景公营楼宇,较原计划增加约3,270伙,增幅接近40%,预计于2029/30年度竣工。
在东涌新填海区的地皮陆续开发中,特别是位于港铁东涌东站东北面的第133A区、133B区及133C区,总地皮面积约85.68万平方尺。原设计的地积比率为6.4至6.5倍,现建议提升至6.7至7倍,最高增幅达7.7%,计划建造11,836伙楼宇,较原来的8,566伙增加3,270伙,增幅约38.2%。
房委会还建议调高建筑物的高度限制,从原来的110米增至125至135米,计划建设13栋35至41层高的住宅大厦。由于周边私人楼宇的高度仅有45至50米,所以未来这些新公屋的中高层住户将有机会享受到海景。此外,这三块地皮还将提供零售设施、幼稚园、公共运输交汇处及社会福利设施等。
房委会强调,放宽地积比率及建筑高度的提议,旨在满足急切的公营楼市需求,并符合2018年行政会议公布的「提升公营楼市用地的发展密度」政策措施。这项发展计划与周边的发展密度相容,且在空气流通、视觉美观、供水、交通及环境等方面,不会对周边地区造成重大影响。
未来,东涌填海区将逐步成为新的住宅重地。政府持续推动该区的发展,其中包括第99区、100区、103区及109区的地皮,计划建设超过1.3万伙公营楼宇。
至于私人楼市方面,政府也计划将第106A区、106B区及106C区3块地皮纳入上一个财年的卖地计划,这些地皮面积约11.4万至15.8万平方尺。其中,去年106B区地皮流标,106A区今年将重推并增加青年宿舍元素,其馀一块地皮待推出。而港铁(00066)去年推出的港铁东涌东站1期项目,也未有收到任何投标书。
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