去年樓市受到第五波疫情及加息潮等多重夾擊下，新盤推盤及成交量都明顯下跌。全年只有28個全新盤發售，而年一手成交亦跌穿一萬宗，創2013年《一手住宅物業銷售條例》實施後近九年新低。在不明朗的市況下，即使地政總署於去年批出了36份預售樓花同意書，部分拆開兩至三期推售，涉及20554伙﹐但大部分發展商都按兵不動。當中只有16個新盤開售，餘下的20個項目，涉及11693伙﹐預計會全部順延至今年開售。計及本來發展商部署於今年推售的新盤，推算全年至少有約40個新盤，新供應有約4萬伙。
上年成為供應重鎮的九龍區，預計今年的供應都會繼續稱王，提供近兩萬個單位，當中新發展區啟德就已經有近1.16萬伙。隨著啟德市中心的發展漸趨成熟，新盤戰場也進一步轉至跑道區一帶，會有8個新盤部署推出。
向來一手供應較少的港島區，去年只有個別超級豪宅以招標銷售。相反以價單形式開售的全新盤就要「捧蛋」，來到新一年預計港島區將會供應逾6600個單位。僅僅黃竹坑站上蓋的港島南岸第3至5期，已經提供2800伙。
提到鐵路盤，絕對是今年的重頭戲。計及剛才提到的港島南岸，預計會提供約1.2萬伙，遍佈港九新界。當然不可以不提，用了差不多20年時間規劃及發展的日出康城，來到最後的第12及第13期。計及去年已獲批預售樓紙的凱柏峰III，將會提供約5179伙新供應。雖然新界的供應未能夠超越九龍﹐但伙數不是相差很遠，提供1.7萬多伙。當中挾持「北部都會區」概念的新盤，將會繼續成為焦點，有一定吸引力。
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