將藍隧道及跨灣大橋將於下月11日通車，進一步完善區內的交通網絡，紓緩環保大道及將軍澳市中心繁忙時間的交通負荷﹐因而有機會帶動區內交投量及樓價。今集介紹的三個放盤，來自鄰近港鐵將軍澳站的上車屋苑：將軍澳中心及將軍澳廣場。
第一個放盤是將軍澳中心一個三房一套單位，實用面積676平方呎。進屋後會先有一條玄關走廊，客飯廳呈直長形開則，布局分明，而且頗寬敞，可以擺放一張「L」形的沙發。兩間細房面積相若，而主人套房則比較大，能在雙人床後多放一張嬰兒床。惟所有浴室都沒有窗，是黑廁。單位屬蝕讓盤，業主由原本開價1120萬元，減價一成半至最新叫價950萬元。
另一個放盤來自2座，是實用面積465平方呎的兩房單位。整體布局猶如三房單位的縮小版，雖然近乎原裝一手設計，但保養得不錯。不過可以看到樓底不高，若果長得高會撞到吊燈。業主在2019年以748萬元買入這個單位，之後一直放租。直至上月將單位轉租為賣，本身開價830萬元，但因應市況調低至720萬元，減幅一成三。
最後一個放盤則來自另一個上車屋苑將軍澳廣場，同樣是兩房間隔，實用面積434平方呎。這裡沒有玄關走廊，比較實用，但整體布局與上兩個放盤差不多。不過景觀就相對開揚，可以遠望山景及小部分海景。開則上比較特別的是廚房，呈曲尺形但頗寬闊；而備餐空間也較將軍澳中心的兩房放盤多。業主在8月時開價860萬元，但之後一減再減至690萬元，減幅近兩成。由於他在2003年一手買入這個單位，故即使減價，帳面仍可獲利約558萬元。
將藍隧道及跨灣大橋終於在12月11日正式通車。雖然最受惠的地方是將軍澳東南部，如康城不需再經環保大道及將軍澳市中心往返東九龍，同時紓緩了整個將軍澳區，尤其在繁忙時間的交通負荷。代理相信將刺激區內成交量及樓價。
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