2025-05-03 28HSE 编辑部
较纪录高位低7.6% 小蚝湾车厂项目补86亿居首
去年楼市低迷，楼价地价俱向下，近月来政府推出招标的住宅土地更屡现时光倒流价才能出售甚至要流标收场，发展商则趁机在低位积极补地价。地政总署公布，去年第四季补地价总额约150.843亿元，较第三季录逾20.29亿元大幅反弹约6.4倍。总结去年全年补价金额合共达414.82亿元，相比2021年打破历史新高的补地价金额约448.98亿元减少约7.6%。 ◆香港文汇报记者 梁悦琴
去年第四季涉资最大额的补地价个案为港铁大屿山小蚝湾车厂项目，涉及逾86亿元。另外，会德丰旗下九龙湾九龙货仓季内亦完成补地价，涉资约20.8969亿元，每尺楼面补地价约2,520元。单计此两宗个案已涉资近107亿元。
地政总署指出，去年第四季共录得22宗契约修订及6宗换地个案，其中8宗为不涉及补地价金额的技术性契约修订。而上述土地交易中，5宗位于港岛、11宗位于九龙，以及12宗位于新界，有关数字并不包括小型屋宇个案。季内有两个地段以私人协约方式批出。其中一幅位于西营盘，批予市区重建局作住宅发展用途；另一幅位于薄扶林，批作商业发展用途。而季度内并没有地段增批的注册。
美国加息 去年中补价大减
总结去年全年的补地价收入中，以去年首季达205.53亿元占最多，按季增加约66%，亦为2006年第三季有纪录以来新高。季内房协就启德第2B区1号地盘及粉岭马会道项目进行补地价，两个项目分别涉及逾46亿及逾10亿元。不过，随着美国及本港相继加息，发展商于去年第二及第三季放慢补地价步伐，补地价金额明显大减，其中去年第二季补地价收入38.1亿元，按季急跌81.44%，金额为2020年第三季后的新低纪录；而去年第三季补地价收入仅逾20.29亿元，为2020年第二季后的逾两年季度最少，亦较去年第二季减少逾17.84亿元，跌幅约46.8%，连挫两个季度。
财年目标1200亿料难达标
若果以财政年度计，本财年度截至去年底止首三个财季透过卖地及补金额只有455.65亿元，距离政府在2022年2月发表财政预算案提出，本年度地价收入预算为1,200亿元不足四成，尚有744亿元的差距。
由于今季政府会推出旺角洗衣街与亚皆老街交界可建楼面约152万方尺的「巨无霸」商业地及荃湾宝丰路住宅地招标，还看发展商的出价能否如政府所愿，但相信政府今个财年度卖地要达标有相当难度。
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