2024-05-02 28HSE 编辑部
九龙城即将大变天! 市区重建局早前宣布将启动九龙城区大型发展计划，把该区核心地带逾3.7公顷土地重新整合发展，预计重新兴建约4,350伙住宅单位，料为市建局历来提供最多单位的重建项目，单计收购成本，估计将逾100亿元。
项目总占地3.7公顷，名为「衙前围道/贾炳达道」发展计划，预料可兴建4,350伙，约于2030年起分批落成。据市建局的构思计划，整个项目大致可分为3个地盘，其中侯王道、龙岗道、衙前围道和贾炳达道之间的大部分土地，将作商住发展，住宅楼面面积约217.88万平方尺，平均实用面积约400平方尺提供4,350伙单位。
市建局预留逾150亿作发展
市区重建局行政总监韦志成及后发表网志补充，透露已预留逾150亿元，在未来10年推行九龙城重建项目；推算收购项目内1,000个住宅及100间地盘，开支已涉100亿元。项目总计牵涉3.7公顷土地范围内123个街号的楼宇，预计受影响业权及住户数量分别约为1,007个与820伙。即是话，以往低矮旧楼密集的九龙城旧区，势变高楼林立，完全变天。
项目与九龙城街市所在的九龙城市政大楼一带，距离港铁屯马线宋皇台站B3出口，只有一街之隔。主地盘将会主力发展成住宅，预料2036至2037年可落成。至于2014年入伙的私人屋苑御·门前位于该地盘中心，市建局称该住宅将不受影响。
另毗邻九龙城广场的贾炳达道公园部分范围，则列为北面地盘，以兴建新的政府综合大楼。当中区内地标，被誉为名人菜市场的九龙城街市，将迁往位于贾炳达道公园部份用地的新建政府综合大楼，局方指，新大楼规模为现时社区设施3倍，受影响的公共服务日后可无缝过渡至新大楼。至于衙前塱道和南角道两条街道，将改划为最少阔18米的绿化步行街，并且打算兴建地下停车场，提供约360个公众停车位。邻近太子道东一列巴士站的东面地盘，则重整现有道路，并配合启德道/沙浦道发展计划拟建的地下广场而设置「门户广场」。
41名校网兼邻近宋皇台站
事实上，市区物业一向极为渴市，基于交通方便，社区配套完善，区内物业自然值钱，有价有市，本港楼龄50年或以上的屋宇不断增加，市区重建需求有增无减，要加快发展步伐，市建局无可避免需要为重建旧楼增加诱因。再者，本港土地资源不足，提升地积比率，是政府增加房屋主力供应方法。另外，九龙城物业一向有价有市的另一个主因，是因为位于41名校网，而且邻近港铁屯马线宋皇台站，连同于有多条巴士及小巴路线，来往港九新界多处地方完全不成问题，令新盘以至二手市场都不时出现承接。
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