香港楼市高位徘徊之际,却突然出现住宅地皮流标,市场关注今次东涌住宅地皮流标对楼市有何启示,综合测量师的意见,今次流标与地皮的条件欠佳、港铁的补地价索价过高有关,料属个别事件,无关楼市信心问题,大市升势料不会被打断。
补地价高估算逾1倍
泓亮谘询及评估董事总经理张翘楚对地皮流标并不意外,他直言早已预料到流标:「5,000元补地价都预咗流标」,相信今次流标只属个别事件,不会影响到楼市走势。
张翘楚认为,补地价金额过高是今次流标的主因,其个人预测项目的补地价金额为每方尺2,500元,但最终市传的补地价却超过5,000元,再加上建筑费每尺约6,000元等,项目未来尺价要卖1.6万元以上才可能有利润,因此令发展商却步。
他又说,政府订定的补地价金额通常是参考同区的现有土地成交个案,东涌区过去甚少相关土地买卖,政府难以掌握市况。再加上建筑成本较过去数年已有明显上升,若政府在订定补地价金额时低估相关成本,便会与市场预期出现明显落差。
港铁接驳有排等
莱坊估价及谘询部高级董事黄嘉咏认为,流标主因是补地价偏高,较市场预期高出逾10%至20%,令投资回报降低,因而令发展商对入标价有保留。另外,地皮现时未有铁路站直接覆盖,且离东涌地铁站及市中心较远,未来的东涌延线预计在项目落成后仍有一段时间才竣工,发展商可能因而出价保守。
普缙助理总监 (专业产业谘询及估值)李隽杰亦表示,项目流标属预期之内,指项目补地价金额水平太高,计及向港铁支付的分红,发展商难以获得合理利润,以东涌东环及升荟为例,两个项目每方尺售价大约只有1.3万元至1.6万元。
中原测量师行张竞达则对东涌配电站地皮流标感到意外,毕竟铁路沿线大型地皮供应少有,认为流标较为可惜。他指,项目早前截标共收到5份标书,反应不差。他也认同流标主因是补地价过高,港铁分红亦较进取,令到发展商出价有保留。此外,拟建的东涌线延线目前尚未动工,距竣工仍有一段时间,加上地皮位置比较偏离市中心,而东涌楼价向来低水,升势较其它地区温和,亦因而令发展商出价较保守。
●香港文汇报记者 颜伦乐
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