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[隼備買樓] 分類新聞   

擱置港人港地並不是樓市利好消息

   2014年04月02日(Wed)
2014年04月02日(Wed)
【28Hse.com】  
政府在2014年為樓市做了兩件事,一為上個月立法會三讀通過,正式落實雙辣招,另一個為今日公佈的擱置港人港地計劃。

全宇宙都認為落實雙辣招為樓市降溫,擱置港人港地卻是利好消息,不過筆者並不同意,反而覺得落實雙辣招對樓市是利好消息,擱置港人港地卻利淡樓市。

香港人對樓的情意結說穿了就是樓有投資價值(儘管一定會有人走出來大聲疾呼我買樓用來自住,升幾多都唔會賣),但總不能否定有好多人都會心癢癢買多層樓收租吧。

經常聽人說香港所以成為金融中心是靠簡單的稅制和清晰的法例支持,而政策上的改變是屬於風險管理的範圍之一,假如政策飄忽不定,或者落實遙遙無期,對投資者而言都屬於不明朗因素,令到投資決定偏向保守,舊資金會按兵不動,新資金拒絕入場。

雙辣招落實對樓市為利好信號的理據便是基於政策得以落實,令投資者可以清楚買樓時的相關支出,從而放膽入市或離場,可是擱置港人港地卻不一樣,皆因港人港地是現任特首競選時的諾言,後來透過投標兩幅啟德發展區的地皮而落實,可是最後卻草草收場,此情此境令人不禁回憶起當年八萬五政策都是無聲無色地不存在一樣,試問誰又可保証樓市日後又再熾熱起來,港人港地又會否突然跑出來?

而港人港地本身又是否可有效壓抑樓市,幫香港居民上車?兩幅港人港地都以市場上限投得,看來機會甚低。與其擱置港人港地,不如索性永久取消是項政策,讓市場自由調節供應及價格吧。
作者: 梁隼
新派樓評家,憑自己多次買賣獲利經驗,集合投資及居住需要分析樓市,著有《上車置業全攻略》及《居屋王置業百科》。只要有辦法,買樓上車並不是難事。
作者網誌:http://www.ccomentary.com