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「一鐵一局」供應減半 財年供地達標有壓力

   2019年06月24日(Mon)
2019年06月24日(Mon)
【28Hse.com】  

香港文匯報訊(記者 顏倫樂)過去7個財政年度,「一鐵一局」項目都佔年度土地供應的重要組成部分,平均每年供應5,436伙,但今年供應少之又少。據香港文匯報目前掌握的資料,鐵路項目會推出兩個,分別為將軍澳日出康城12期(約1,850伙)及黃竹坑站4期(約800伙)。而市建局則只會推出深水埗東京街/福榮街重建項目,涉及180伙。值得留意的是,這只屬潛在供應,是否真的會推出市場,仍屬未知之數。

港鐵僅推兩項目 近年最少

因應公私營房屋比例由六四比上調至七三比,政府今年2月公佈新年度推地計劃時,將新財年土地供應目標下調至1.35萬伙。而全年可推出的潛在私樓土地供應亦相應調低至15,540伙,按年跌近四成,較年度供應目標1.35萬伙只高出少許,情況屬近年罕見。而當中「一鐵一局」全年可望推出的供應只得2,830伙,僅及過去每年平均推出量5,436伙的約一半。

港鐵今年度只會推出兩個項目招標,屬近年數量最少的一年。其中較大型項目位於將軍澳日出康城12期,單位數量約1,850伙。據了解,項目亦位於日出康城商場「THE LOHAS 康城」的上蓋,同樣位於上蓋的還有已批出的第7期及第11期。

由規劃上看,第11期與第12期的規模相若,同樣提供1,850伙,由第11期的發展參數或可了解第12期的情況。

根據資料,日出康城第11期由信置、嘉華國際及招商局置地合組的財團於今年4月投得,可建樓面約95.65萬方呎,將建3幢住宅,平均單位面積約517方呎,補地價金額約30.549億元,每方呎補地價約3,194元。至於市建局方面,今年只會推出深水埗東京街/福榮街重建項目,項目可建樓面約102,398方呎(包括1.7萬方呎商業樓面),提供單位約180個。