有地興建公屋 香港才有希望 胡應湘:填海絕非倒錢落海

2021-03-05( Fri )

香港長遠土地供應匱乏,已經引發不少社會問題,為此政府開展填海計劃。合和實業主席胡應湘昨日於公開論壇上發表演講,直言香港房屋問題嚴峻,居住空間狹窄,支持政府進行填海增加房屋供應,建議香港在淺水水深不超過10米地方填海造地,配合香港未來數十年的發展。「只有覓地興建公屋,來一次財富轉移,生活成本降低,香港才有希望」 。他又指,填海絕非「倒錢落海」,更會為庫房帶來財政收入,給市民締造更宜居環境。●香港文匯報記者 顏倫樂

團結香港基金(基金會)昨日舉辦第15場「團結卓爾論壇」,胡應湘於論壇上發表演講,表示內地在過去40年積極投放資源在大型基建,讓經濟民生發展騰飛。反觀香港人均居住面積只得約170方呎,遠遜於台灣、上海及新加坡等鄰近地區,更連續多年被列為全球樓價最難負擔的城市。「近年劏房、納米樓盛行,年輕人置業天方夜譚,專業人士都負擔不起。」在香港用買車位、買廚房的價錢,已可以在澳洲新西蘭買到住屋,情況極度不理想,歸根究底源於香港土地供應嚴重不足。

經濟下行啟基建良機

他指,香港正值經濟下行周期,是推動基建良機,因為能帶動投資及創造職位,為經濟注入新動力。又舉例新加坡、深圳前海、澳門的成功例子,其中新加坡40%土地是來自填海,「如果香港想要改進下一代的房屋問題,就要盡快開展填海、建屋」。

胡應湘又指,香港一直都是靠開山填海來發展的,九龍便是靠填海得來,建議可在淺水水深不超過10米的地方進行填海,期望規模可足夠香港未來數十年之用。故此,他表明贊成政府在2018年提出的「明日大嶼」,建議在東大嶼水域興建面積達1,700 公頃的人工島,興建房屋供110萬人居住。他指,該選址適合填海,除水域較淺外,附近芝麻灣山頭亦可供應填料,並能成為連接港島及新界的策略性交通基建項目。

「明日大嶼」賣地足抵成本

「只有覓地興建公屋,來一次財富轉移,生活成本降低,香港才有希望。」胡應湘認為,政府不造地,年輕人將會難以「上車」,而填海是前瞻性長遠投資,絕非「倒錢落海」,更會為庫房帶來財政收入,給市民締造更宜居環境。他以「明日大嶼」為例,若其提供的公私營房屋比例為六四比,以私樓地價每方呎5,000元推算,政府單是出售私樓地已可創造數千億元的收入。他有興趣參與工程,願意不計收益貢獻個人經驗。

談及環境保育,胡應湘認為環保前提是要保護人類,相信只要填海方法得宜,對海洋生物影響不會大,並深信填海時白海豚會游走,填海後微生物生態好,白海豚自然會回來,正如機場落成後白海豚數量增加一樣。

hpa何設計主席何力治

穩定的砂供應對填海工程十分重要,建議當局參考鄰近地區由不同途徑覓得砂資源,正如解決土地問題亦需要多管齊下,不能依靠單一種方法。

華懋集團行政總裁蔡宏興

「明日大嶼」成本雖高,但相信香港有足夠能力去完成。政府不應只看成本及只着重商業利益,應改變市民生活質素及建構宜居城市,如未來填海而來的地皮可變為「無車城市」。

合和實業主席胡應湘

相信填海最終能為庫房帶來財政收入,並為市民締造更宜居環境。自己有興趣參與工程,願意不計收益貢獻個人經驗。如果不造地,往後年輕人將會難以「上車」。

科大工商管理學院兼任教授陳家強

填海是最快解決土地不足問題的方法,「明日大嶼」日後商業價值亦相當高,建議可發行基建項目融資債券,及與民間機構如港鐵合作,運用市場的力量以控制成本及分擔風險。