有地興建公屋 香港才有希望 胡應湘：填海絕非倒錢落海

香港長遠土地供應匱乏，已經引發不少社會問題，為此政府開展填海計劃。合和實業主席胡應湘昨日於公開論壇上發表演講，直言香港房屋問題嚴峻，居住空間狹窄，支持政府進行填海增加房屋供應，建議香港在淺水水深不超過10米地方填海造地，配合香港未來數十年的發展。「只有覓地興建公屋，來一次財富轉移，生活成本降低，香港才有希望」 。他又指，填海絕非「倒錢落海」，更會為庫房帶來財政收入，給市民締造更宜居環境。●香港文匯報記者 顏倫樂

團結香港基金（基金會）昨日舉辦第15場「團結卓爾論壇」，胡應湘於論壇上發表演講，表示內地在過去40年積極投放資源在大型基建，讓經濟民生發展騰飛。反觀香港人均居住面積只得約170方呎，遠遜於台灣、上海及新加坡等鄰近地區，更連續多年被列為全球樓價最難負擔的城市。「近年劏房、納米樓盛行，年輕人置業天方夜譚，專業人士都負擔不起。」在香港用買車位、買廚房的價錢，已可以在澳洲新西蘭買到住屋，情況極度不理想，歸根究底源於香港土地供應嚴重不足。

經濟下行啟基建良機

他指，香港正值經濟下行周期，是推動基建良機，因為能帶動投資及創造職位，為經濟注入新動力。又舉例新加坡、深圳前海、澳門的成功例子，其中新加坡40%土地是來自填海，「如果香港想要改進下一代的房屋問題，就要盡快開展填海、建屋」。

胡應湘又指，香港一直都是靠開山填海來發展的，九龍便是靠填海得來，建議可在淺水水深不超過10米的地方進行填海，期望規模可足夠香港未來數十年之用。故此，他表明贊成政府在2018年提出的「明日大嶼」，建議在東大嶼水域興建面積達1,700 公頃的人工島，興建房屋供110萬人居住。他指，該選址適合填海，除水域較淺外，附近芝麻灣山頭亦可供應填料，並能成為連接港島及新界的策略性交通基建項目。

「明日大嶼」賣地足抵成本

「只有覓地興建公屋，來一次財富轉移，生活成本降低，香港才有希望。」胡應湘認為，政府不造地，年輕人將會難以「上車」，而填海是前瞻性長遠投資，絕非「倒錢落海」，更會為庫房帶來財政收入，給市民締造更宜居環境。他以「明日大嶼」為例，若其提供的公私營房屋比例為六四比，以私樓地價每方呎5,000元推算，政府單是出售私樓地已可創造數千億元的收入。他有興趣參與工程，願意不計收益貢獻個人經驗。

談及環境保育，胡應湘認為環保前提是要保護人類，相信只要填海方法得宜，對海洋生物影響不會大，並深信填海時白海豚會游走，填海後微生物生態好，白海豚自然會回來，正如機場落成後白海豚數量增加一樣。

hpa何設計主席何力治

穩定的砂供應對填海工程十分重要，建議當局參考鄰近地區由不同途徑覓得砂資源，正如解決土地問題亦需要多管齊下，不能依靠單一種方法。

華懋集團行政總裁蔡宏興

「明日大嶼」成本雖高，但相信香港有足夠能力去完成。政府不應只看成本及只着重商業利益，應改變市民生活質素及建構宜居城市，如未來填海而來的地皮可變為「無車城市」。

合和實業主席胡應湘

相信填海最終能為庫房帶來財政收入，並為市民締造更宜居環境。自己有興趣參與工程，願意不計收益貢獻個人經驗。如果不造地，往後年輕人將會難以「上車」。

科大工商管理學院兼任教授陳家強

填海是最快解決土地不足問題的方法，「明日大嶼」日後商業價值亦相當高，建議可發行基建項目融資債券，及與民間機構如港鐵合作，運用市場的力量以控制成本及分擔風險。