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昔日地產新聞 2014年08月26日(Tue)

嵐山起居手冊

   2014年08月26日(Tue)
2014年08月26日(Tue)
【28Hse.com】  
位於大埔鳳園的嵐山經過一輪熱烈討論和熱賣之後最近就沉寂下來,近日此新盤又有新一輪攻勢,推出21個「1+親」不成而要獨立發售的開放式單位,該批單位相比起「1+親」單位發售時價格上升13-32%不等,扣除15%即供優惠後售價約為177-215萬元,呎價比三房單位為高。

由於「Lump sum」細,所需雜費並不多,不如襯此機會又重溫下從價200餘萬樓宇所需印花稅是多少。

香港永久性居民在香港沒有擁有其他任何住宅物業
200萬以下:$100
200萬至235.176萬:$100 + 樓價-200萬的餘額的10%

以上人士買入嵐山開放式單位,就要俾100 - 15,200元印花稅

香港永久性居民在香港擁有其他任何住宅物業
200萬以下:樓價1.5%
200萬至217.6萬:$3萬 + 樓價-200萬的餘額的20%

以上人士買入嵐山開放式單位,就要俾26,550 - 60,200元印花稅

筆者最近也曾去過嵐山現址參觀,由大埔市中心前往,的確需要不少時間,沿途又沒有有蓋通路,過程絕對不好受,不過又倒過來想一想,二百萬左右就有新樓住,又可享用會所,總好過市區買間大少少的單幢新樓,只有個豆腐潤般細的會所,連泳池也欠奉,價錢卻要三、四百萬,足足一個double!

嵐山無可否認是很隔涉,但附近有不少村屋設有士多及食肆,鄰近最近的消費點是富善商場和大埔超級城,有齊生活所需的店舖如老麥、七仔、西餅店等,想買生活用品及解決三餐需要應該不成問題。

嫌家居面積太細的話也不要緊,屋苑有會所可供休憩之用,甚至可以發揮慳家本色,在會所由早坐到夜晚,說不定電費和水費也節省不少。

雖然說步行前往大埔市中心路途遙遠,不過每天十餘分鐘來回散步卻是一個不錯的運動選擇,政府不是鼓勵我們每天運動三十分鐘嗎?這一來一回剛好符合目錄,既健康又環保。

屋苑的車位與單位比例一如多份報章描述的1:8左右,想直接駕車停泊屋苑內看來要碰點運氣,可幸嵐山有單車徑前往大埔工業邨的車位,由屋苑踏單車前往該車位只需五分鐘,再踏遠少少,富善邨有75X及73X前往九龍及荃灣,到隧道口更可以用八達通優惠轉乘多條路線,此等鄉郊生活倒是另一番體驗。

且看正式推出發售之時,投資者和自住者的比例是如何。
作者: 梁隼
新派樓評家,憑自己多次買賣獲利經驗,集合投資及居住需要分析樓市,著有《上車置業全攻略》及《居屋王置業百科》。只要有辦法,買樓上車並不是難事。
作者網誌:http://www.ccomentary.com