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昔日地產新聞 2014年06月12日(Thu)

前有深井,今有白石

   2014年06月12日(Thu)
2014年06月12日(Thu)
【28Hse.com】  
據報早前流標的白石地皮,政府為免供應計劃落空,將會於下季度再度推出。

白石原初是科學園附近的填海地,最初的五幅均由信和置業牽頭的財團奪得,建成天賦海灣和逸瓏灣。當時樓面地價由2007年的4,668元,升到2009年7,284元。

後來政府再將白石地皮作進一步的分拆,並在2014年開始標售,3月份出標的科進路地收流標收場,後在5月的科研路地,則以比2007年時更低的3,300元由罕有興建住宅的鷹君地產投得。

大家可能對於鷹君地產比較陌生,可是大家對於上海新天地的瑞安羅康瑞,以及耐不耐投到地皮的富豪百利保羅旭瑞總有一些印像吧!原來鷹君的創辦人羅鷹石先生,正是羅家幾兄弟之父。

地皮不由大發展商,甚至連二三線發展商都沒有中標,反而由稀客奪得,還要是創新地價,偏面代表行內都不看好區內的發展。而現時餘下的四幅地皮,均是沒有海景以及鄰近吐露港公路,價錢就更不樂觀了!

雖然樓市比1997年高峰升了更多,甚至連天水圍都見家鄉了,但深井的樓價離當時仍有一大段距離。事後孔明去看深井,以前是連商場和學校都沒有的社區,現今都有了,社區漸漸成熟,居住價值提高了。可是由於商業活動及交通跟不上,未能體驗到商業價值,所以樓價也難見家鄉了!

大家客觀地檢視大埔白石,和烏溪沙白石角比較一下:白石角起碼還有個港鐵站,而且項目自設商場,學校也已規劃了興建;反觀大埔白石,似乎是項項都欠了一點。最令人費解的是,在規劃時無視該處欠缺公共交通工具,卻以低比率興建停車位,出現數戶才分得一個車位的情況,試問到此居住,又不容駕車,是不是要居民以單車代步呢?
作者: 脫苦海
業餘投資者,自2002年起在網上連載投資相關文章,著有多本投資及置業類書籍,包括《上車置業全攻略》、《香港各區置業指南》、《置業進階筆記》、《八大角度分析樓市》、《居屋王置業百科》等,以數據分析為本,從投資和自住角度,為大家談論樓市。
作者網誌:http://blog.tokuhon.org