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昔日地產新聞 2014年04月10日(Thu)

人工島為樓市帶來利好信號

   2014年04月10日(Thu)
2014年04月10日(Thu)
【28Hse.com】  
東大嶼山發展的重點是交椅州建立人工島,創造第三個商業中心,避免大量消費活動過份集中在香港島及九龍,不過近日有報道指政府內部傳出多個版本,一時又話起幾個島,一時又話會填海至長洲以南及南丫島以北。

其實所謂內部文件,大多是重溫政府早在1985年的規劃,再移花接木併合而成,簡而言之,即是沒有落實任何方案。

回顧當年的規劃,人工島是用作建造貨櫃碼頭,當時的考慮是騰出市區土地用作起樓之用,不過現今時移世易,市區發展已見飽和,加上大嶼山機場落成,與其繼續擴展市區,不如另外闢地開發新區域用作分散人流也是上策。

並非所有土地都適宜建住宅,以中國人傳統而言,住宅大多依山而建,除了是傳統智慧有靠山帶來安全感之外,在自然角度上也無咁食風。筆者也曾建議東大嶼山填海,不過並非在海中心的交椅州建人工島,而是在大嶼山東部填海與鄰近島嶼連接,也是基於上述考慮。

如今交椅州的人工島方案尚未落實,又出現了多個版本,實在不難令人誤會政府只是擺姿態平息沒有足夠地皮建屋的憂慮,可是事實卻迫在眉睫,預計政府在2017年賣完手上的土地儲備後就沒有新地皮提供,可以預期2020年開結樓宇供應會再次緊張起來,市民再次為層樓而煩。
作者: 梁隼
新派樓評家,憑自己多次買賣獲利經驗,集合投資及居住需要分析樓市,著有《上車置業全攻略》及《居屋王置業百科》。只要有辦法,買樓上車並不是難事。
作者網誌:http://www.ccomentary.com