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[隼备买楼] 分类新闻   

买入大澳居屋的隐藏成本

   2014年03月25日(Tue)
2014年03月25日(Tue)
【28Hse.com】  
将于六月发售的大澳龙田邨天利楼本身是公屋单位,于1995年建成,因为入住率低房委会就打算改为居屋发售,由于售价便宜,预期会吸引一班只知价钱,不问质素的支持者踊跃申请。至于是否物有所值,就要视乎大家的机会成本如何。

首先抛书包讲解一下何谓机会成本,即是你为了得到一样东西,而放弃了其他东西,你放弃了其他东西就是机会成本,精简一点地说,就是为了层楼,你可以去到几尽。

要买得大澳居屋, 先决条件是拥有绿表或白表资格,这个资格是不能无限复活的,即是,当你行使了资格买入居屋后,日后就算卖了楼,收入符合申请资格也好,也不能可以再次得到绿表或白表买未补地价居屋的资格,那么,你真的愿意为了平但隔涉的大澳居屋而放弃即将发售的市区靓地居屋?如荃湾杨屋道前大窝口工厂大厦。

而买入单位后,日后有钱想再买楼就要交双倍印花税,假如日后有幸再次买到二百万楼下的单位,就要至少交15,000印花税,与买入大澳居屋的印花税(100元)相比,实在相差太远。

谈及投资需求,大澳是一个极冷门的置业区域,成交宗数寥寥可数,成交价钱也严重跑输大市,平买随时不能平卖,买入单位后就要有长期自住的打算,因为大澳居民宁愿住棚屋也不愿入住,更何况区外人?

自住又如何?现时由大澳前往东涌要经过羗山道、屿南道及东涌道前往东涌或梅窝,才能转港铁或转船往市区,羗山道、屿南道依山而建,容易受山泥倾泻影响封路,就算畅通无阻,单计大澳往东涌便距离30公里,相等于由屯门码头往旺角的距离,再加上东涌往市区的距离,真的如高登巴打们所指,每天来回要六小时了。

除非对大澳情有独锺,或向往郊外生活,否则买入大澳居屋的成本远高于售价,决定买入单位前最好考虑清楚。
作者: 梁隼
新派楼评家,凭自己多次买卖获利经验,集合投资及居住需要分析楼市,著有《上车置业全攻略》及《居屋王置业百科》。只要有办法,买楼上车并不是难事。
作者网志:http://www.ccomentary.com