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[脱苦海讲楼] 分类新闻   

李首富间接落户南昌站

   2014年12月29日(Mon)
2014年12月29日(Mon)
【28Hse.com】  
长实打破两年来不买地的纪录,夺得市建局位于海坛街、桂林街和北河街的大型重建项目,计划重建为5幢共845个单位。比诸2010年投得邻近的市建局医局街重建项目丰汇的3幢402个单位规模更大。

深水埗向来被视为老旧穷区,即使2011年人口普查已脱离人均收入最低的区域,仍然被看低一线。不过除了原有的荃湾线各站外,项目附近由新地投得的南昌站正在大兴土木,规模更达14幢3,414个单位连一个大型商场的屋苑,未来社区不断发展。

吸取邻区大角咀的经验,当年东涌线奥运站通车后,也未能即时带旺地区,但随著奥运站各期陆续发展,高收入社群陆续迁入,楼价即水涨船高。

套用在港岛线延线,多方指责通车导致区内楼价飞升,实际上是本末倒置,因为十多年前落成的宝翠园和泓者等重建项目,早已带动社区的转型,以及一系列的重建项目。真正带动社区转型的是社区人口构成的改变,交通只不过是锦上添花。

而由于海坛街项目将较南昌站迟落成,到时楼价会因这个大型项目带动的社区转型而直接受惠。而从长实没有再积极竞投日出康城馀下项目,石角路馀下两期的进度缓慢,可见集团不再争取扩大地产规模,宁愿集中于获利丰厚的项目。
作者: 脱苦海
业馀投资者,自2002年起在网上连载投资相关文章,著有多本投资及置业类书籍,包括《上车置业全攻略》、《香港各区置业指南》、《置业进阶笔记》、《八大角度分析楼市》、《居屋王置业百科》等,以数据分析为本,从投资和自住角度,为大家谈论楼市。
作者网志:http://blog.tokuhon.org