港岛南岸6期收6标书

一手楼空置税」，消息影响发展商投地。昨日截标之港铁黄竹坑港岛南岸第6期，可建楼面约503,755方尺，提供不多于750个单位，补地价逾49亿元，每方尺补价约9,818元。港铁公布，项目最终收到6份标书，主要为本地财团入标。有发展商于投标后直言，出价有考虑政府或重推一手楼空置税。

会德丰：出价有考虑空置税

港铁公布，港岛南岸第6期共收到6份标书，独资入标包括长实、恒地、新地、嘉华和会德丰，嘉里则与信置合资竞投。会德丰地产物业发展高级经理何伟锦昨投标后表示，项目是港岛南岸最后一期，公司也有发展地铁站项目，故感兴趣而入标。问到政府近日于立法会回覆议员提问时，提到不排除重推「一手楼空置税」，何氏表示出价有计算相关因素。

此外，嘉华香港地产发展及租务总监尹紫薇昨入标后指，项目位于地铁站上盖，港岛区地皮供应也少，之前一手楼价下跌后很快就回升，认为香港住宅用家需求很强。对于一手楼空置税可能重推，尹紫薇说会等政府推出时「再睇」。

翻查资料，黄竹坑站地盘2017年开始推出（后来命名港岛南岸），共分6期发展，第6期为最后一期，此前收到38份意向书，属港岛南岸系列6期中的第二高，仅次于首期。然而，项目最终只收到6份标书，虽然与之前期数相若，但以项目最后一期的优势，反应则有点逊于市场预期。莱坊执行董事林浩文昨认为，入标数量比预期少。

项目位置在黄竹坑站上盖的东北面，可建楼面上限约503,755方尺，提供不多于750伙单位。消息人士指，第6期补地价金额49.4586亿元，以可建楼面计算，每方尺补价约9,818元。分红比例方面固定为25%，发展商须额外出价竞投，预计这一部分会成中标关键。综合市场资料，计入补地价后，市场估值约80亿至100亿元，每平方尺楼面地价约1.6万至2万元。

补地价收入季增近两成

另外，地政总署公布，今年第一季补地价收入录逾99.31亿元，按季增加近两成，已连续4季上升，并创9个季度最多(2年多)。该署同时公布，观塘道368号及创业街34号英亚工厂大厦完成契约修订补地价，补地价金额为7.8亿元。